E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | GuangZhou, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 504002B |
| Min. bestelaantal: | 5 stuks |
|---|---|
| Prijs: | USD199.9-299.9/PC |
| Verpakking Details: | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
| Levertijd: | 3-7 Werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T, Western Union of andere |
| Levering vermogen: | 1000 stuks per week |
| Model nr.: | RNB000750 | Functie: | Verminder trillingen |
|---|---|---|---|
| Garantie: | Eén jaar | Model: | Range Rover |
| Platform: | L322 | Bouwjaar: | 2006-2012 |
| Luchtdruk: | 0.2-0.8 Mpa | Materiaal: | Rubber en ijzer, rubber en staal |
| Hoog licht: | Land Rover 2006 Air Spring Bag,RNB000750 Luchtveerzak |
||
Air Spring Bag voor links voor Land Rover 2006-2012 Range Rover L322 RNB000750 Air Suspension Spring
Specificaties
| Type | Luchtophangingsveer | Model nr. | 504002B |
| Auto merk | Land Rover | Pakket | Karton/kartonnen |
| Positie | Voor links | Garantie | Eén jaar |
| Type rubber | natuurlijke rubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (hoofdland) |
| Deel NO van de fabrikant. |
Range Rover L322 RNB000750, RNB 000750, RNB000750 |
Gebouwjaar: |
2006-2012 |
Deze Air Spring Kit is geschikt voor de volgende voertuigen:
| Auto maken | Jaar | Model van de auto | Verzorging | Motor van de auto |
| Land Rover | 2009 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2009 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2008 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4197CC 256 Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2007 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4197CC 256 Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4196CC V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2006 | Range Rover | Supercharged Sport Utility 4 deuren | 4.2L 4197CC 256 Cu. In. V8 GAS DOHC Supercharged |
| Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC 268Cu. In. V8 GAS DOHC |
| Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Natuurlijke ademhaling |
| Land Rover | 2004 | Range Rover | Basis Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2004 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Natuurlijke ademhaling |
| Land Rover | 2003 | Range Rover | Basis Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4394CC V8 GAS DOHC Natuurlijk geaspiraat |
| Land Rover | 2003 | Range Rover | HSE Sport Utility 4-deurs | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC Natuurlijke ademhaling |
De voordelen van een luchtveer
De veren worden beschouwd als een integraal onderdeel van het ophangingssysteem. Niet alle veren zijn echter in staat zich aan te passen aan veranderingen in de belasting die uw voertuig draagt.de gladheid van uw rit wordt beïnvloed als er een verandering in het gewicht van uw voertuig isDus als je een van die bestuurders bent die hetzelfde soort stabiliteit wil, ongeacht hoe zwaar of licht je auto is,U kunt overwegen om een Air Spring te gebruiken in plaats van uw gewone veringveren..
Het productieprincipe van de luchtveer
De luchtveer bestaat uit rubberen blazen, deksel, basis, hulpluchtkamer, zoals klemring, bufferblokcomponenten. De luchtblazen omvatten meestal de binnenste is één laag,het midden is twee lagen stofversterktDe buitenkant is van één laag rubber, de verdikkingsversie is van twee lagen, de middelkant is van twee lagen stofversterkt, de buitenkant is van twee lagen rubber.Deze bedrijfseenheid produceert ook rubberen uitbreidingsverbindingen en luchtactuatoren voor installatie- en machinebouw..De temperaturen van stofversterkt natuurlijk rubber - Werktemperaturen: - 76°F tot 150°F (-60°C tot 65°C) en stofversterkt Wingprene - Werktemperaturen:- 40°F tot 150°F (-40°C tot 65°C).
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039
